馬六甲武牙拉也，一個位於世遺緩沖地帶的老街，是甲州六、七十年代最繁榮的地區。
隨著甲州各地迅速發展，武牙拉也漸漸陷入雞場街90年代的窘境，人去樓空，房產價值下跌，光復一個沉寂多時的老街，或許需要注入一個新時代的元素。
惠勝集團（Hatten Group）繼惠勝廣場（Hatten Square）之後乘勝追擊，在甘榜爪哇推出首相河畔商業發展項目———碧嘉廣場（Vedroby the River）。
這項綜合項目被視為武牙拉也變身的主軸，也是鄰近房產翻身的激素。
位於武牙拉也轉角處的甘榜爪哇和祈安律，在80年代也是一片朝氣蓬勃，但最終同樣趕不上發展步伐。
甘榜爪哇一帶許多商店更開始荒廢坍塌，倘若不及時重整，最終唯恐步上雞場街後塵，淪為死城。
儘管甲州政府一度擬定各種計劃，試圖扭轉武牙拉也的命運。例如貫穿世遺核心區、與雞場街同步封街、設立文化舞台共藝術節目演出等，惟明確的發展方向至今仍是個未知數。
振興河畔商業經濟
鎖定馬六甲河岸發展的優勢，以恢復武亞拉也昔日的光彩為前提，惠勝集團（Hatten Group）在甘榜爪哇推出碧嘉廣場（Vedro by the River）。
碧嘉廣場剛在去年10月25日舉行推介禮，惠勝集團董事經理陳俊廷寄望這項新計劃，成為老街區嶄新的亮點，進一步振興河畔商業經濟。
“碧嘉廣場不只是老街一帶的全新經濟力量，也是引領潮流的指標，而廣場最大的特色是面朝馬六甲河，以五層樓形成廣場大樓，並分為兩層地下層、底樓、一樓及二樓。”
他強調，碧嘉廣場，不僅僅作為一個富有潛能的投資項目，同時具備深度、創新、文化內涵的特質。
除了光復一個地區，碧嘉廣場即將展現的前衛設計，也為古色古香的老街區注入活力，讓市民遊客遊走在文化氣息濃厚的街道後，也能在品味時尚的廣場享受購物樂趣。
發展總值2.５億2年半完工
碧嘉廣場計劃發展總值達2億5000萬令吉，本月就會動工，估計大約耗時2年半完工。
廣場主要的銷售對像中，70%為本地人，30%則是外來投資者。
陳俊廷指出，碧嘉廣場也是甲州首個以低門檻投資達到高增值產業的零售房產，讓投資者在3年內備有高達18%固定回酬。
碧嘉廣場在去年10月初舉行的首賣會上，售出60%單位，每平方尺售價介於2000至3000令吉不等。
雖然並非處在鬧市中，但由於碧嘉廣場步行即可達聞名遐邇的雞場街，位置也是甲河遊船所經之處，因而為廣場打造另一個優勢。
此外，其他著名的景點也環繞一帶，包括清雲亭、紅屋、旋轉塔、英雄廣場等；另外還有酒店如海灣酒店、CasaDel Rio酒店、貴都酒店、假日酒店。
甲河帶動商業潛能
威廉氏、達哈、王有限公司特許估價師鄭豐泉接受《南洋商報》訪問時指出，西岸的商業潛能也因馬六甲河應運而生。
“甘榜爪哇一帶前景大好，而馬六甲河是主要的影響力。”
他說，沿岸的娛樂活動或酒吧入夜就熱絡起來，日後坐落在東岸的碧嘉廣場，也勢必能將河岸商機推向另一個高峰。
他說，面對著河口的哥打拉沙馬那Casa delRio酒店，便是最好的成功例子。
他補充，若要進一步帶動甘榜爪哇，就是興建公寓、酒店，若公寓或酒店樓層能達到20樓以上，讓消費者一覽世遺區美景，必有附加價值的正面效果。
此外，在碧嘉廣場臨近設立遊船停泊站，也可讓交通更臻完善。
鄭奉泉高調，惠勝集團是以“逛老街再逛廣場”的概念推出碧嘉廣場，這是非常好的策略，也是甘榜爪哇好的開始。
“甘榜爪哇曾因舊巴士興盛一時，如今碧嘉廣場將會把昔日的繁華重新找回來。”
2“鬧市”各有特色
針對碧嘉廣場會否成為“另一座鬧市”而分散了馬六甲拉也的人潮，鄭豐泉表示不認同：“兩地各有特色，且甲州人口不斷增長。”
他認為，位於不遠處的漢都亞路若被視為友族聚集的地帶；那甘榜爪哇日後就是匯集華裔的地帶，各有千秋。
鄭豐泉強調，當地已經營多時的老店或被時尚潮流所影響，因此得推出措施安頓傳統行業或老店，讓甲州繼續藉由他們展現一個地方的文化。
不過，黃永貴認為，隨著碧嘉廣場啟用之後將變得非常繁忙，交通方面需要專家妥善規劃，例如在外圍地區設立更多停車場，畢竟武牙拉也一區的進出口不多，交通因素必須嚴正看待。
“此外，甘榜爪哇一帶原有的攤位小販也應該獲得妥善安頓，讓他們不會因為發展而影響生計。”
老街坊期待光復榮景
家族從70年代到90年代在祈安律經營“快樂影社”的黃永貴（62歲），見證武牙拉也、祈安律和甘榜爪哇的的風光和沒落；如今期待著它們的光復。
“一片荒地，日後將成為廣場，商民都受惠，甲河再添加另一番景色，這就是點石成金。”
黃永貴受訪時，娓娓道來老故事，以及記憶猶新的街景，當時被視為市區最熱鬧的地區。
隨著英保良、聯發百貨公司、貴夫人、來來百貨公司先後設立後，當地經濟更是如虎添翼。
遺憾的是，該區在80年代末，隨著馬六甲拉也的崛起漸漸沉寂，店主也紛紛從樓上的店屋遷至花園住宅區，產業價值在同期走下坡。
“此後的武牙拉也老街，入夜便是一片寂靜。”
甲河10億美化奏效
馬六甲州政府於2002年起分階段展開馬六甲河美化工程，並於2006年推出遊船河旅遊產品，讓來自世界各地的遊客乘坐遊船欣賞馬六甲的景色，或作為交通工具前往名勝景點。
多年下來乘坐人次已突破百萬，而河邊兩岸經濟也頓時甦醒過來，各種新興建築漸漸沿河林立。
美化馬六甲河工程第一及第二階段工程耗資近6億令吉，第一階段是從河口到地保橋，全長4.5公里，耗資3億令吉。
第二階段耗資2億8500萬令吉，工程從地保橋延伸至馬六甲仙特拉，全長6公里，預計明年便可告竣。
州政府曾於去年透露，早在第一期美化工程進行以後，甲州已獲得超過10億令吉投資，包括興建酒店、餐館、公寓及各種商業活動。
當局更相信以馬六甲的優勢，日後能繼續吸引投資者，達到30億令吉投資額的目標。
“大紅花計劃”無疾而終冀碧嘉廣場振人心
近年由州政府推行的“大紅花計劃”，旨在重振武牙拉也地區，一系列的建議也在有關計劃下誕生。
這包括效仿雞場街每週末封街的做法，以便為市民打造更多就業機會，惟該計劃隨著特定的行政因素，最終不了了之，令人大失所望。
碧嘉廣場的落實，黃永貴坦言是振奮人心的計劃，除了多元的消費項目共市民和遊客選擇以外，更重要的是連接了世遺區（西岸）和緩衝區（東岸），而且老街一帶也沒有大型廣場。
“屆時，除了商業活動，產業價值也必定隨著提高，武牙拉也、祈安律和甘榜爪哇的商家肯定獲益不淺。”
由於廣場內的咖啡廳、休閒場所都將營業至深夜，黃永貴也因此期待夜間也熱鬧的老街能打破多年的寧靜，讓老街不管白天或黑夜，都展現獨有的魅力。
被列入聯合國教科文組織世界文化遺產之後，馬六甲的遊客人數飆增了2倍，醫藥旅遊更是全國聞名。
碧嘉廣場此次正好以順水推舟之勢嶄露頭角，相信在具備優渥的先決條件下能獲得投資者垂青。
歷史悠久豐富文化色彩
馬六甲是大馬歷史最悠久的城市，建於1403年。
馬六甲河更曾是馬六甲王朝的貿易命脈，在馬六甲王朝的鼎盛時期，匯集世界各地的商人進行交易。
從馬六甲沿河兩岸的建築物到市民的生活起居，都展現本土、葡萄牙、荷蘭、英國及華人等文化特質，讓這世界文化城市體現豐富的文化色彩。
自2006年被列入聯合國教科文組織世界文化遺產之後，到訪馬六甲的遊客人數大幅度增加逾200%。
州內私人醫院大力推廣的醫藥旅遊，也促使大批遊客越洋尋求更卓越的醫療服務。
